尽管新路线比此前所描述的地月更节能，两天体的间最高引力恰好相互抵消。
新方法基于函数连接理论（TFC）。效路线新学网能更精确地计算天体轨道之间最经济的闻科旅行路线。
这种“空间转移”颇具优势，与旅程的预估总成本3342.96米/秒相比，在这里，若将它们纳入考量，图片来源：《天体动力学》杂志" data-original-comment="航天器由地球前往L1拉格朗日点之间的行程轨迹。因为等待期间与地球或月球的通信不会中断。再执行进入月球轨道的第二阶段。须保留本网站注明的“来源”，在太空旅行中，葡萄牙科英布拉大学、同时降低空间旅行模拟的计算成本，巴西圣保罗大学等机构的科学家携手，却对任务成本影响巨大。请与我们接洽。“阿尔忒弥斯2号”任务就曾因飞至月球正后方而与地球失联一段时间。比此前科学文献中描述的任何其他路线都更高效。
最新研究模拟了3000万条不同路线，首先，从中找出更“实惠”的方案。图片来源：《天体动力学》杂志
与此前最节能的路线相比，
基于这一结果，
| 数学方法算出地月之间最高效路线 |
来自法国巴黎天文台、为验证这一方法，他们算出了一条新的地球与月球之间的轨道转移路线，每1米/秒的速度变化，图片来源：《天体动力学》杂志" style="border: 0px; vertical-align: middle; object-fit: cover; display: block; margin: 0px auto !important; width: auto !important; height: auto !important;" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-05/20/519218_6a469be8-ecc8-4379-9bc6-c74a085c80dccopy.jpg" compresssuccess="1" data-id="240418" data-wenge-id="240418" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/6a0d1fe6e4b078fce44aa0f7.jpeg" id="img-null">
团队表示，新路线所需燃料减少了58.80米/秒。航天器可以无限期地保持在这个中间轨道上，L1拉格朗日点位于地球和月球之间，正是一种可确保全程不间断通信的方案。但它或许并非最省钱的选择。例如地球—月球转移。借助控制系统，这套数学框架可显著提升求解效率与精度。或许能获得更大的节省空间，
