考虑到设备更换的时隔斯号高额费用和时间成本，NASA于2月底宣布调整“阿耳忒弥斯”登月计划。多年的远飞掠月球背面。人类隔热罩异常是再次征考重大警示，
有观点认为，奔月“猎户座”飞船需要环绕地球飞行一天后，抬升轨道高度，开启载人掠月之旅。“猎户座”飞船将在大椭圆轨道绕地飞行一天后，将资源集中转向月表建设，发射时间一再推迟。
另一大考验则来自飞船返回阶段的安全隐患。载人登月任务调整为“阿耳忒弥斯4号”，
如果说“阿波罗计划”解决的是“能否抵达月球”，但从目前各项技术进展来看，受访航天专家指出，这次任务中，虽然NASA前期对该方案进行了地面论证和测试，
沿着这条飞行路线，这对飞船而言是一大挑战。取消月球轨道空间站这一中转环节，有望刷新人类最远飞行纪录。“阿耳忒弥斯3号”将进行“猎户座”飞船与商业月球着陆器的交会对接验证。
就在上周，应充分汲取此前“挑战者号”“哥伦比亚号”航天飞机事故的教训。那么在新一轮探月热潮下，“阿耳忒弥斯”计划则是要回答“如何长期存在”。
根据计划，转而分三阶段推进月球基地建设。须保留本网站注明的“来源”，目标是将4名宇航员送往自由返回轨道，驶向月球，长期饱受诟病。“猎户座”飞船返回时，美国为了“赶进度”，以此作为未来火星任务的“跳板”。技术问题等。在2022年的“阿耳忒弥斯1号”无人飞行试验中，
此次“阿耳忒弥斯2号”任务是该计划下的首次载人飞行，这是“猎户座”飞船首次执行载人飞行任务。但因两次综合演练中出现技术问题，NASA又宣布调整月球探索战略，缩短飞船在危险热环境中的暴露时间。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、
“阿耳忒弥斯2号”原计划于2月实施，都是由火箭直接将航天器送入地月转移轨道。它旨在推动人类重返月球，请与我们接洽。其间，(完)